La primera guerra de Trump es por el Canal de Panamá: Para bajar valor de peajes habla de
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La primera guerra de Trump es por el Canal de Panamá: Para bajar valor de peajes habla de "estafa" y "devolución"

Por: El Desconcierto | 26.12.2024
Desde el pasado fin de semana, Trump se ha estado quejando de que las tarifas del canal interoceánico son una "estafa" que afecta a EE.UU., su principal usuario, y sobre una influencia china en vía, y ha amenazado con pedir que se devuelva la administración de la ruta a su país, que lo construyó y operó entre 1914 y 1999.

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, dijo este jueves que los peajes del canal interoceánico no se van a bajar tras la queja del gobernante electo de EE.UU., Donald Trump, de que son una "estafa" y que por ello amenazara con reclamar la devolución de la vía a manos estadounidenses.

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"No, la respuesta es no (...) los peajes no se hacen al antojo de los presidentes (de Panamá) y del administrador" de la vía, se fijan en un "proceso público y abierto" en el que participan clientes y otros actores, declaró el mandatario.

Mulino destacó además que esperará al 20 de enero, cuando Trump asumirá su segundo mandato, para hablar con el Gobierno de EE.UU. de temas bilaterales importantes, como la migración ilegal o el terrorismo.

Aunque aclaró que "no existe ninguna posibilidad de hablar nada que busque replantear la realidad jurídico-política" de que el canal es panameño.

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La reversión del canal quedó establecida en los Tratados Torrijos-Carter firmados el 7 de septiembre de 1977 en Washington por el líder panameño Omar Torrijos (1929-1981) y el presidente estadounidense Jimmy Carter (1977-1981).

"Hasta el 20 de enero el señor Trump no es presidente (...) lo que él diga, ya se lo aclaré y esperaré el 20 de enero para tener un gobierno enfrente con el que poder hablar", afirmó el mandatario panameño, que asumió el cargo el pasado 1 de julio hasta 2029.

Mulino también señaló que "en su momento" evaluará el beneplácito a Kevin Marino Cabrera, designado la víspera como nuevo embajador en Panamá por Trump, quien lo describió como "un feroz luchador" de los principios de 'Estados Unidos primero'".

El gobernante panameño aseveró además que, aunque no lo han invitado a la asunción de Trump, tampoco podría estar porque asistirá al Foro Económico Mundial de Davos que se desarrollará del 20 al 24 de enero, y luego cumplirá una visita oficial a Italia, de la que no dio más detalles.

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Las tarifas y China

Mulino ya descartó este jueves que las tarifas de la vía que une el Atlántico y el Pacífico se vayan a rebajar a causa de las quejas de Trump, y recalcó que el canal "es una ruta muy segura, confiable y sostenible" que ha contribuido enormemente con el progreso de EE.UU.

El canal de Panamá es un pieza fundamental de la economía del país. Obtuvo ingresos por unos 4.986 millones de dólares en el año fiscal 2024, un 1% más que el ejercicio anterior, y entregó al fisco un aporte 2.470,7 millones de dólares.

Sobre la presencia de China, Mulino reiteró que en el canal no hay "injerencias" de ese país ni de ningún otro, y apuntó que esas afirmaciones de Trump "pueden ser temores geopolíticos". EFE.

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